10 питань, щоб запитати, перш ніж потрапити на велоспорт

1. Чому я катаюся?

Ваші причини (ймовірно) збираються змінюватися з часом. Багато чоловіків починають їздити на велосипеді як спосіб заощадити гроші на поїздці до них і отримати трохи більше вправ, а лише в кінцевому підсумку проводять вихідні у далекобійних кав'ярнях, обговорюючи переваги передач Shimano над Campagnolo. Але якщо все, що ви зараз досягнете, - це фітнес, то переваги безлічі. Норвезький велосипедист Оскар Свендсен розмістив найвищий показник VO2 max - максимальний об'єм кисню, який може використовувати ваш організм, найперше - на 97,5 мл / кг / хв. Якщо щось мотивує вас, Google, Роберт Форстерманн (або його стегна), щоб дізнатись, що може зробити велосипед для ваших квадроциклів.

2. Чи впливає мій тип тіла на те, що я можу зробити на велосипеді?

Те, як ви використовуєте свій фізичний макіяж, визначить вашу майстерність як велосипедиста. Якщо ви є ектоморфом і вам важко покласти вагу - будь то м'яз або жир - тоді ви є ідеальним альпіністом, де ключове значення мають співвідношення потужності до ваги і (завдяки силі тяжіння) менша вага дорівнює більшій швидкості.

Ендоморфи можуть захотіти скористатися тією вагою, яку важко змінити, перетворивши її на потужні повороти швидкості, як у швидкісних спринті, так і на коротких дистанціях. Оскільки велосипед дає повну підтримку тіла, ці інтенсивні зусилля рідко приводять до спільних стресів і м'язового болю.

3. Скільки я повинен витратити на моєму велосипеді?

Кожен велосипедист має іншу відповідь на це, залежно від того, який вид їзди вони роблять, і наскільки глибоко їхні кишені, але існують три основні варіанти. Там є "велосипед для виконання роботи", який підходить для прогулянок на вихідних та їзди на велосипеді, має раму сплаву та компоненти початкового рівня та коштує близько 400 фунтів стерлінгів. Для чогось трохи більш особливих, з карбоновим каркасом та компонентами, що заслуговують на перемогу, очікують від £ 1,000- £ 1,300. Потім існує клуб Ferrari та McLaren, які мають найвищу ціну, краще, ніж прокат велосипедів, і може коштувати до 10 000 фунтів стерлінгів. Можливо, це доведеться чекати кризи середнього віку.

РЕКОМЕНДОВАНІ: що потрібно знати перед покупкою дорожнього велосипеда

4. Чи врятує моя життя шолома?

Очевидно, якщо ви сильно стираєте і розбиваєте головою, то ти будеш краще, якщо ти носиш шолом, ніж ні. Однак олімпійський медаліст і велосипедний активіст Кріс Бортмен вважає, що це велосипедна інфраструктура в цілому - в основному, дороги та велосипедні доріжки - що найбільше відрізняється від безпеки, відзначивши, що у голландців найнижчі показники травми велосипедного голови, незважаючи на лише 0,8 % з них в шоломах. Важливо те, що всі шоломи повинні пройти ті ж самі стандарти безпеки, тому підживлення більше призведе до кращих і більш аеродинамічних головних уборів, але не обов'язково безпечніше.

5. Як я можу тримати себе в магазині велосипедів?

Спробуйте звучати як велосипедний гонщик - ось ваш початковий словник.

  • Groupset: Колективне іменник для передач і гальм
  • Касета: задній редуктор
  • Ланцюги / ланцюги: передні редуктори
  • Перемикач передач / механізм: Механізм, що змінює передачу
  • Глибокі секції: Колеса, що мають глибокий ободок
  • Каденція: швидкість педалювання (оборотів у хвилину). Професіонали середньої швидкості 90 обертів в гонці
  • Функціональна гранична потужність (FTP): кількість ват, яку ви можете виробляти протягом години. Щоб виграти Тур де Франс, вам потрібно буде мати можливість виробляти шість ват на кілограм ваги тіла
  • Букет: група гонщиків ("пелотон" в расовому сценарії)
  • Через і звідси: коли група вершників по черзі їде вітром
  • Бідон: пляшка для води
  • Бонк / стук: вичерпання енергії через недостатнє харчування
  • Заварушка: Кафе зупиняється на довгій їзді. Плоский білий? Так. Гранд-квад нежирний безхвостий мокко? На велосипеді

6. Чи зараз моторний велосипед мертвий для мене?

Велотренажери - це добре для розминки. Wattbikes, які пропонують більш широкий спектр відгуків про вашу продуктивність, краще, але ви можете отримати належний сеанс у домашніх умовах, просто приєднавши внутрішній турбонаддув до вашого заднього колеса. Elite Magnetic - це найкращий варіант початкового рівня на рівні 65 фунтів стерлінгів, і тут є кілька вільних цілей турбонадзора, щоб разом з нею йти.

Витривалість і втрата жиру: Зігрійте на десять хвилин з високою каденцією, до місця, де ви сильно дихаєте, потім перемістіть кілька передач, зберігаючи таку ж каденцію (і тому збільшуючи зусилля). Через дві хвилини, скиньте назад шестерні та відпочивайте протягом одного часу, а потім знову зробите це за п'яти-, десяти-, п'яти- та, нарешті, два-хвилинні інтервали.

Сила та м'язи: Дотримуйтесь тієї ж схеми, що і вище, але знижте каденцію і підвищуйте стійкість. Таку ж формулу можна використовувати для дороги.

Макс анаеробні зусилля: Найбільш болісний вид. Ви не можете перемогти спрощений і перевірений метод повторення повного зусилля для пагорбів для ефективності, але для імітації його на турбо тренажері максимізуйте опір і повніть впродовж 30 секунд, а потім відпочивайте протягом 30 секунд. Повторіть п'ять-десять разів.

7. Чи повинен я їсти, як Team Sky?

По суті немає Будучи високоосвіченими, професіонали вміють робити великі години в сідлі на мінімальній їжі під час тренувань - іноді без вуглеводів. У 2012 році, коли він виграв Тур де Франс, Бредлі Віггінс сказав, що він буде мати кілька днів тільки їсти фрукти, з трохи знежиреного молока для білка, і може втратити до половини кілограмів на день це робити. За словами шеф-кухаря Team Sky Хенрік Орре, це не є життєздатним для більшості."Якщо ти хочеш залишитися здоровим, то маєш мати як вуглеводів, так і білок - наприклад, кашу і омлет на сніданок. Для довгих атракціонів спробуйте кашу з горіхами - це додасть жири теж. У вас може бути м'який мюслі, але краще мати щось приготоване, тому що ваш шлунок переварить його набагато краще ".

Для перегонів навіть професіонали потребують своїх вуглеводів - зазвичай близько 70-75г з них кожні 30 хвилин, які вони отримують через рисові блюда, спортивні бари та напої з мангалу. Дуже добре підійти до цієї формули, а також дотримуватися поживної їжі. "Пост-їзди, ви хочете, щоб їжа з низьким вмістом жиру, з помірним рівнем вмісту вуглеводів і високим вмістом білка, як моя пряна куряча запіканка з селеджерсом і манго", говорить Орре.

О, щоб професійний шеф-кухар готував вечерю після обіду, а? Але повідомлення ясно: вуглеводів, протеїнів та деяких здорових жирів перед тим, як їхати, швидкі перетравлення вуглеводів для велосипедного палива, а також суміш карбо-білків для відновлення. Кухарна книга Оре Velochef доступний на rapha.cc за 35 фунтів стерлінгів.

8. Чи повинен я голити ноги?

Це залежить від того, наскільки ви серйозно. Для профі, голені ноги більш гігієнічні для масажу і при обробці руйнування нанесених збоїв. Але це все ще 90% стильової речі.

9. Чи є мій лайкра для м'язів?

Просто тому, що чемпіонка "Тур де Франс" Кріс Фрум виглядає як він може зробити з внутрішньовенним краплею протеїну, це не означає, що ти повинен. Будучи таким тошним, а також зберігаючи оптимальну м'язову масу, це завдання, яке його дієтологи "Team Sky" проводять багато часу та грошей, і для більшості з нас це буде небажано.

Але оскільки швидкість обертання ведеться до співвідношення потужності до ваги, поки ви можете збільшити обидва м'язи та потужність з позитивною кореляцією, основна маса не погана. Багато тренінгів для професіоналів - тренажерна зала, на якій працюють стендові преси та терміни, що формують важливі заняття.

10. Добре, я вчиняю. Де моя чергова їзда на велосипеді?

Під час їзди на велосипеді на роботу можна отримати досить пристойний ендорфіновий прискорення, він не здатний жити під гуркотом відкритої дороги. Маршрути, такі як шосе Спокійне узбережжя США або шосе Гімалайського Каракорум, - це те, що звичні їзди зроблені, але Тур де Франс піднімається в Альпах, а іспанський острів Майорка (навчальна мекка для професіоналів) більш досяжна, самотньо або з допомога операторів велосипедного відпочинку, таких як velusso.co.uk. Якщо це все-таки розтягує, очистіть свої вихідні та відкрийте домашній дорогоцінний камінь: шотландський нагір'я.

Редактор-Автор.

Залишити Свій Коментар